翻車機的作用是翻卸已定位于其上的車輛；撥車機的作用是完成牽調整列重車，并牽調已經解列的一節(jié)重車于翻車機上。而翻車機是和鐵路車輛最密切相關的裝卸設備之一，它與車匹配優(yōu)劣直接影響到鐵路的車輛性能和運輸。目前我國國內生產的“O”型翻車機大約300多套，據(jù)統(tǒng)計1991年至2000年鐵路因鐵路車輛性能直接造成的事故占總事故的25％。改造技術落后的老式翻車機，提高翻車機與車輛的匹配性能，翻車機維修保障車輛的安全性能，降低故障率成為首要任務。

　  為了解決牽車臺在運行中經常出現(xiàn)走行打滑、蛇行、對位不準及錯位故障，翻車機維修致使鐵路敞車出現(xiàn)脫軌，造成很大損壞。我們對設備進行了改造，為許多用戶從根本上解決了上述問題，如山東日照發(fā)電有限公司、浙江長興發(fā)電有限公司等，我們將傳動裝置改為銷齒傳動，重新安裝原主動輪裝置，對車架進行改造，把行走的電氣控制裝置改為變頻調速，使牽車臺對位裝置對位準確，對位偏差在3㎜內。同時提高了翻車機卸車系統(tǒng)工作效率。

    翻車機維修上位機軟件通過PLC采集各種信號，形成全局畫面、各單機操作畫面、報警、數(shù)據(jù)記錄等畫面，供檢修人員監(jiān)控和查詢，同時有各單機設備仿真模型，可以實時準確顯示各設備的運行情況和所在位置。另設有工業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)，對現(xiàn)場隨時監(jiān)控。各單機由變頻調速，運行平穩(wěn)，對位準確。