斗輪機(jī)主要是用來裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來的，可與卸車（船）機(jī)、帶式輸送機(jī)、裝船機(jī)組成儲(chǔ)料場(chǎng)運(yùn)輸機(jī)械化系統(tǒng)，生產(chǎn)能力每小時(shí)可達(dá)1萬多噸。它的活動(dòng)有著非常強(qiáng)大的規(guī)律性特點(diǎn)，可以很好的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作。其控制模式也有很多種。按照結(jié)構(gòu)可以分成兩個(gè)大的類型，即臂架類和橋架類。 

回轉(zhuǎn)軸承問題 

軸承的固定法蘭位置發(fā)生了改變，內(nèi)外不對(duì)稱，此時(shí)就導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候兩個(gè)齒輪的間距變大，大小齒輪在嚙合的時(shí)候其節(jié)圓不能夠有效的切合，此時(shí)就使得較小的齒輪發(fā)生中心偏移，需要找正處理。第二，長(zhǎng)久使用軸承之后，其下方的錐面出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，此時(shí)要更換。第三，傳動(dòng)軸錐面鍵槽損壞，小齒輪內(nèi)錐孔與傳動(dòng)軸錐面配合不緊，間隙較大。 

 回轉(zhuǎn)臺(tái)車支撐輪磨損異常 

在安裝完成之后，工作者沒有集中的進(jìn)行油管疏通工作，或是沒有對(duì)分配器徹底的處理，只是靠著加油站工作，此時(shí)無法實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。第二，沒有正確的安裝轉(zhuǎn)油油槽，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致油脂無法有效的排放，進(jìn)而導(dǎo)致軸承磨損。第三，當(dāng)出現(xiàn)不正常的聲響之后，雖說補(bǔ)充的油脂將雜音問題解決，不過因?yàn)槟α⒓佑涂锥氯耍藭r(shí)就會(huì)使得車輪不能夠有效的補(bǔ)充油脂，進(jìn)而導(dǎo)致磨損越發(fā)嚴(yán)重。