根據(jù)資料顯示，2020年我國(guó)鐵路運(yùn)煤總量是23.6億噸，占鐵路貨運(yùn)總量的53.2%，平均算下來(lái)，一天大概需要運(yùn)輸647噸美?；蛟S有的小伙伴會(huì)發(fā)出質(zhì)疑，這個(gè)沒(méi)有蓋子的火車在運(yùn)煤時(shí)遇到雨天，難道不會(huì)把煤給澆濕嗎？大風(fēng)天不也會(huì)刮得到處都是，多影響環(huán)境。翻車機(jī)維修講翻車機(jī)卸煤流程。

    其實(shí)這種沒(méi)有蓋子的車廂就是專門為了運(yùn)煤而誕生的，因?yàn)槊禾繉儆谝兹嘉?，如果在運(yùn)輸時(shí)煤炭長(zhǎng)期處于一個(gè)密閉的環(huán)境中，在運(yùn)輸途中就會(huì)與火車車廂相互摩擦，從而產(chǎn)生高溫引起火災(zāi)。

    翻車機(jī)維修煤炭本身是不怕水的，在出礦時(shí)還要經(jīng)過(guò)水洗這道工序，所以煤炭是不在乎會(huì)不會(huì)被雨澆的，而對(duì)于煤灰會(huì)不會(huì)被刮得到處都是，這個(gè)問(wèn)題其實(shí)早就已經(jīng)有了良好的解決方式。

    因?yàn)閯倓傆兄v到煤炭是不怕水的，所以每經(jīng)過(guò)一個(gè)站點(diǎn)時(shí)，翻車機(jī)維修相關(guān)工作人員都會(huì)在煤炭上噴灑一種叫做揚(yáng)塵抑制劑的液體劑，它可以在煤炭上形成一層保護(hù)膜來(lái)防止煤灰四處飛揚(yáng)。而這種運(yùn)煤火車沒(méi)有蓋子，最重要的一點(diǎn)原因其實(shí)是方便卸貨。