歷年來載貨車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但在二三十年前裝貨卸貨是個(gè)難點(diǎn)，采用人工卸貨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。從而衍生了一種新型產(chǎn)品“汽車尾板”，因折疊式尾板具備運(yùn)輸行業(yè)的快速、安全、高效的特點(diǎn)，大大提高運(yùn)輸裝卸效率，廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)市場(chǎng)。

    首先從材質(zhì)上來分，折疊式尾板分為鋼制和鋁制的兩種，鋁制尾板的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，大概能輕40%以上，有效減輕貨車的承載負(fù)擔(dān)和能耗，更高效，更環(huán)保，但價(jià)格要比鋼制的貴3000~5000元，多搭載在進(jìn)口車或者港車上。

    從閉合結(jié)構(gòu)上分，有懸臂尾板、折疊式尾板、內(nèi)嵌式尾板、垂直升降式尾板等，種類非常多。

    懸臂式尾板是實(shí)用和常見的尾板，一整塊板日常懸掛在車廂后面，舉升機(jī)構(gòu)安裝在車廂下面，用時(shí)按下升降按鈕，可和車廂及地面無縫對(duì)接，操作簡(jiǎn)單，使用方便；適用范圍特別廣，基本涵蓋了絕大部分的貨用車領(lǐng)域。折疊式尾板多采用鋁合金材質(zhì)，可收藏在車廂尾部底端，需要用時(shí)再展開，展開時(shí)的狀態(tài)和懸臂式尾板一樣。