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折疊式尾板

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  • 什么是翻車(chē)機(jī)維修工作原理

    翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。其中使用多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大，翻車(chē)機(jī)維修消耗功率大，土建的費(fèi)用相對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 在軌道上安裝維修室內(nèi)斗輪機(jī)位置

    斗輪機(jī)維修是依據(jù)斗輪挖掘機(jī)所研發(fā)出的一種新型設(shè)備，屬于一種高效率連續(xù)性的大型裝卸設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。盡管半自動(dòng)控制方式逐漸被人們所使用，但是半自動(dòng)控制方式僅限于簡(jiǎn)單的操作，輸煤控制系統(tǒng)與斗輪機(jī)之間并沒(méi)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 開(kāi)展斗輪機(jī)維修技能的意義

    在工業(yè)應(yīng)用中，越來(lái)越多的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)需要使用到可扭轉(zhuǎn)或三維高柔性電纜，并且要求這些電纜可以擁有和使用于直線(xiàn)拖鏈系統(tǒng)中時(shí)相似的使用壽命。斗輪機(jī)扁電纜采用新型耐油耐寒性外護(hù)套，同時(shí)能承受較大機(jī)械沖擊拉力，可在-20℃低溫
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • 關(guān)于斗輪機(jī)維修你不得不知道的

    斗輪機(jī)是一種常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，其有著廣泛的應(yīng)用范圍，而且有著良好的應(yīng)用前景，斗輪機(jī)斗輪回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，企業(yè)要提高設(shè)備管理水平，要定期對(duì)斗輪機(jī)維修，減低故障發(fā)生的概率，還要對(duì)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行改造，提高故障
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 翻車(chē)機(jī)有哪些特點(diǎn)？

    礦用電動(dòng)翻車(chē)機(jī)是一種礦用電動(dòng)鏈?zhǔn)椒?chē)機(jī)，歸于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。具有生產(chǎn)效率高、運(yùn)用簡(jiǎn)略、安全可靠等特點(diǎn)。電動(dòng)翻車(chē)機(jī)是由滾筒、傳動(dòng)輪、支持輪、定位設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備、阻車(chē)器、底座和擋煤板等主要部件組成?！癈”型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)選用“C”型端盤(pán)，結(jié)構(gòu)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-14   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 維修轉(zhuǎn)子式斗輪機(jī)運(yùn)行原理

    轉(zhuǎn)子式斗輪機(jī)(Rotordumper)是卸車(chē)機(jī)的組成部分之一。卸車(chē)機(jī)主要有翻車(chē)機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)和鏈斗卸車(chē)機(jī)等。此外，有些中小焦化廠(chǎng)還利用橋式或門(mén)型抓斗吊車(chē)卸煤。卸煤機(jī)械是指原料煤接受的主要設(shè)備。用翻車(chē)機(jī)維修將到廠(chǎng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 維修翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)的原理

    翻車(chē)機(jī)維修提鉤專(zhuān)區(qū)為我們提供翻車(chē)機(jī)提鉤，雙鉤提升機(jī)改單鉤提升計(jì)算，提升機(jī)單鉤雙鉤，鉤機(jī)翻斗車(chē)等內(nèi)容，關(guān)于翻車(chē)機(jī)提鉤的內(nèi)容盡在鐵甲網(wǎng)，鐵甲網(wǎng)是工程機(jī)械行業(yè)專(zhuān)業(yè)的信息整合平臺(tái)，包括：挖掘機(jī)、裝載機(jī)，推土機(jī)，起重機(jī)，泵
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 關(guān)于翻車(chē)機(jī)維修中常見(jiàn)的故障？

    　1.翻車(chē)機(jī)步驟不正確　　翻車(chē)機(jī)步驟程序不能及時(shí)刷新，找到當(dāng)前執(zhí)行步驟重新置步，并聯(lián)些現(xiàn)場(chǎng)摘正鉤人員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是否在正確步驟狀態(tài)。2.推車(chē)機(jī)大臂泄壓　　推車(chē)機(jī)大臂的接近開(kāi)關(guān)沒(méi)有檢測(cè)到大臂抬
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • 大型機(jī)械設(shè)備翻車(chē)機(jī)維修

    翻車(chē)機(jī)維修指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備?？蓪⒂熊壾?chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。翻車(chē)機(jī)維修礦井下的礦車(chē)也大多用小型翻車(chē)機(jī)卸車(chē)。翻車(chē)機(jī)可以每
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 解析礦用斗輪機(jī)維修系統(tǒng)的構(gòu)造

    斗輪機(jī)維修系統(tǒng)由夾輪器、定位車(chē)、翻車(chē)機(jī)、軌道衡和漏斗等五大部分組成在翻車(chē)機(jī)外側(cè)，安裝列車(chē)固定系統(tǒng)。定位車(chē)臂離開(kāi)列車(chē)前，此固定系統(tǒng)將空重車(chē)線(xiàn)上的車(chē)輛夾緊，使翻車(chē)機(jī)內(nèi)的車(chē)輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止空重車(chē)線(xiàn)上的車(chē)輛慣性沖擊力
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • 固定式三車(chē)翻車(chē)機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)維修

    對(duì)于煤炭輸出港口,翻車(chē)機(jī)在高質(zhì)、高效的生產(chǎn)作業(yè)中起到了非常重要的作用。翻車(chē)機(jī)維修一方面極大的提高了卸煤的效率,另一方面節(jié)省了大量的人力成本。翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮。早期的設(shè)備只能翻卸1節(jié)車(chē)皮，現(xiàn)在最大的翻
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 淺談翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)造和原理維修

    翻車(chē)機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備。可將有軌車(chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。翻車(chē)機(jī)維修礦井下的礦車(chē)也大多用小型翻車(chē)機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：62
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