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翻車(chē)機(jī)是一種用于鐵路、公路和港口的卸貨機(jī)械，主要用于卸載散裝物料。用來(lái)裝載斗輪機(jī)中的石料、泥土等顆粒物質(zhì)的重型物流設(shè)備，其重載作用大大提高了工作效率。是貨運(yùn)業(yè)中不可或缺的組成部分。然而，當(dāng)翻車(chē)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響斗輪機(jī)的使用，因此需要及時(shí)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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翻車(chē)機(jī)是一種用于鐵路、公路和港口的卸貨機(jī)械，主要用于卸載散裝物料。用來(lái)裝載斗輪機(jī)中的石料、泥土等顆粒物質(zhì)的重型物流設(shè)備，其重載作用大大提高了工作效率。是貨運(yùn)業(yè)中不可或缺的組成部分。然而，當(dāng)翻車(chē)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響斗輪機(jī)的使用，因此需要及時(shí)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)械被引用到工業(yè)生產(chǎn)中，而斗輪機(jī)維修取料機(jī)的出現(xiàn)及使用，很好地解決了人工取煤所遇到的問(wèn)題。在煤場(chǎng)中，人工堆取煤存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、安全性低、自動(dòng)化程度低等問(wèn)題，那么，如
發(fā)布時(shí)間：2024-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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相信通過(guò)日常觀察，你可以看到很多物流配送車(chē)輛的貨箱后面都有一個(gè)可升降的液壓尾板，對(duì)于節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提高車(chē)輛裝卸效率有很大的貢獻(xiàn)。今天，我們就來(lái)看看液壓折疊式尾板。如果有這么高的人氣，一定有它
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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汽車(chē)折疊式尾板是車(chē)輛尾部的重要結(jié)構(gòu)，它不僅能夠起到緩沖和支撐的作用，還能增加車(chē)輛的美觀度和安全性。然而，由于汽車(chē)尾板長(zhǎng)期暴露在空氣中，會(huì)受到不同程度的腐蝕和磨損，因此對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。那么，汽車(chē)尾板需要如
發(fā)布時(shí)間：2024-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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汽車(chē)尾板遙控操作器是一種專門(mén)用于控制汽車(chē)尾板的無(wú)線電遙控器。它可以通過(guò)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)，來(lái)遠(yuǎn)程控制汽車(chē)尾板的升降、傾斜等動(dòng)作。使用汽車(chē)尾板遙控操作器，可以方便地控制尾板的開(kāi)啟和關(guān)閉，提高工作效率和安全性。
發(fā)布時(shí)間：2024-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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折疊式尾板是一種安裝在車(chē)輛尾部的液壓起重裝卸設(shè)備，它通常由木材、塑料或金屬制造而成，用于支撐、保護(hù)貨物和承受重量。尾板的工作原理是通過(guò)改變車(chē)尾氣流的流向和速度，避免氣流渦旋的產(chǎn)生，從而提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和行車(chē)安全，
發(fā)布時(shí)間：2024-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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翻車(chē)機(jī)維修的主要原因是機(jī)器的長(zhǎng)期使用和損壞。翻車(chē)機(jī)通常由許多部件構(gòu)成，包括接口、舉升桿、卸料管、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和控制器等。如果這些部分失靈或受到損壞，翻車(chē)機(jī)將無(wú)法正常運(yùn)行。以下是翻車(chē)機(jī)維修中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題：1.停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)當(dāng)翻車(chē)機(jī)出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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大家在使用液壓折疊式尾板時(shí)候，也要多關(guān)注一下，使用的液壓油情況，尤其在使用過(guò)程中，要增加一些液壓油?！∑?chē)折疊式尾板用液壓油的選擇，主要根據(jù)汽車(chē)尾板液壓系統(tǒng)，所在工作環(huán)境，工況條件以及
發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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一種建筑工程機(jī)械設(shè)備，具有非常強(qiáng)大的材料搬運(yùn)能力。作為各種建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的必備設(shè)備之一，其規(guī)格和適用場(chǎng)合非常多樣化。斗輪機(jī)用于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)斗輪機(jī)也經(jīng)常用于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)。在房屋建設(shè)、橋梁建設(shè)、賽場(chǎng)建設(shè)等項(xiàng)目中，斗輪機(jī)可以在建筑物周?chē)莫M小空間中
發(fā)布時(shí)間：2024-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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斗輪機(jī)又叫斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，斗輪機(jī)維修利用用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。斗輪機(jī)維修在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸磨損的情況，針
發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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斗輪機(jī)的控制系統(tǒng)故障需要進(jìn)行檢查和修理。如果是電氣控制問(wèn)題，則需要檢查電路板和電線連接是否良好，如果出現(xiàn)損壞，則需要進(jìn)行更換。如果是液壓控制問(wèn)題，則需要檢查控制閥是否正常工作，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則需要進(jìn)行修理或更換。斗輪機(jī)維修預(yù)防措施1.定期
發(fā)布時(shí)間：2023-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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一種采用車(chē)載蓄電池動(dòng)力安裝在汽車(chē)及各種車(chē)輛后部的液壓起重機(jī)裝卸設(shè)備。汽車(chē)尾板可分為懸臂式尾板、立式尾板、擺動(dòng)式尾板、折疊式尾板。尾板作為一種拆卸工具，可以大大提高拆卸的效率和便利性。 汽車(chē)折疊式尾板快速、安全的特點(diǎn)可以大大
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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也稱為卸貨板或卸貨平臺(tái)，是安裝在貨車(chē)后部的可折疊和可伸縮的平臺(tái)裝置。它具有一定的承載能力和運(yùn)輸貨物的功能。貨車(chē)尾板可以通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將貨物從地面水平升起，然后滑入或滑出貨車(chē)車(chē)廂進(jìn)行裝卸
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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歷年來(lái)載貨車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但在二三十年前裝貨卸貨是個(gè)難點(diǎn)，采用人工卸貨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。從而衍生了一種新型產(chǎn)品“汽車(chē)尾板”，因折疊式尾板具備運(yùn)輸行業(yè)的快速、安全、高效的特點(diǎn)，大大提高運(yùn)輸裝卸效率，廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)市場(chǎng)。&
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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翻車(chē)機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備，是可將有軌車(chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的一種裝卸機(jī)械。翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮，一般用于火車(chē)裝載的散狀物料的翻卸。翻車(chē)機(jī)維修卸煤系統(tǒng)卸車(chē)效率高，對(duì)車(chē)輛損傷少，能改善
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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歷年來(lái)載貨車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但在二三十年前裝貨卸貨是個(gè)難點(diǎn)，采用人工卸貨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。從而衍生了一種新型產(chǎn)品“汽車(chē)尾板”，因其具備運(yùn)輸行業(yè)的快速、安全、高效的特點(diǎn)，大大提高運(yùn)輸裝卸效率，折疊式尾板廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)市場(chǎng)。
發(fā)布時(shí)間：2023-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備?？蓪⒂熊壾?chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。礦井下的礦車(chē)也大多用小型翻車(chē)機(jī)卸車(chē)。FGY系列液
發(fā)布時(shí)間：2023-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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工廠輸料環(huán)節(jié)中常見(jiàn)的堆取料機(jī)、斗輪機(jī)、葉輪機(jī)、卸料小車(chē)、裝船機(jī)、卸船機(jī)等都屬于斗輪機(jī)的一種。斗輪機(jī)由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)電纜卷筒經(jīng)碳刷滑環(huán)到通訊扁電纜的方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，通常情況下，斗輪機(jī)維修需要和地面皮帶實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖
發(fā)布時(shí)間：2023-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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車(chē)用起重折疊式尾板逐步成為了許多貨車(chē)裝卸工作中不可或缺的一種東西，為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用，確保安全操作，給大家整理了以下安裝操作注意事項(xiàng)：如折疊式尾板在打開(kāi)狀態(tài)下行駛，會(huì)形成貨品墜落或撞車(chē)事端。
發(fā)布時(shí)間：2023-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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斗輪機(jī)是一種用于各種土方、煤炭、礦石等大量材料的機(jī)械設(shè)備。由于它的使用頻率非常高，所以在使用一段時(shí)間之后，很有可能出現(xiàn)各種問(wèn)題，需要進(jìn)行維修。下面是一些常見(jiàn)的斗輪機(jī)維修操作。1.清潔液壓系統(tǒng)當(dāng)斗輪機(jī)出現(xiàn)滑動(dòng)不靈或動(dòng)作遲緩的問(wèn)題時(shí)，很可能是液
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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折疊式尾板，是一種應(yīng)用多種機(jī)械原理、以便于卸貨為主的自卸車(chē)尾部設(shè)計(jì)，是目前市面上常見(jiàn)的自卸車(chē)尾板設(shè)計(jì)之一。翻車(chē)機(jī)維修時(shí)經(jīng)常要維修到折疊式尾板。在日常斗輪機(jī)維修、翻車(chē)機(jī)維修工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，與傳統(tǒng)的自卸車(chē)尾板相比，折疊式尾板具有以下幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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汽車(chē)折疊式尾板簡(jiǎn)樸地說(shuō)便是是一種安置在車(chē)輛尾部，方便和進(jìn)步裝卸服從的一種隨車(chē)裝卸設(shè)置裝備部署，重要通過(guò)汽車(chē)蓄電池動(dòng)員尾板電機(jī)油泵來(lái)事情。折疊式尾板可以折疊在貨箱底下大概貨箱內(nèi)部，相比懸
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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折疊式尾板，是一種應(yīng)用多種機(jī)械原理、以便于卸貨為主的自卸車(chē)尾部設(shè)計(jì)，是目前市面上常見(jiàn)的自卸車(chē)尾板設(shè)計(jì)之一。翻車(chē)機(jī)維修時(shí)經(jīng)常要維修到折疊式尾板。在日常斗輪機(jī)維修、翻車(chē)機(jī)維修工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，與傳統(tǒng)的自卸車(chē)尾板相比，折疊式尾板具有以下幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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斗輪機(jī)是一種用來(lái)裝卸散裝物料的重型設(shè)備，由于經(jīng)常需要進(jìn)行高頻的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。為了保證生產(chǎn)效率和運(yùn)輸效益，必須對(duì)斗輪機(jī)進(jìn)行及時(shí)有效的維修保養(yǎng)。本文將從斗輪機(jī)的常見(jiàn)故障、維修方法和預(yù)防措施等方面進(jìn)行闡述，希望對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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汽車(chē)折疊式尾板安裝在卡車(chē)和各種密封的車(chē)輛尾部的一種液壓傳動(dòng)裝卸設(shè)備，不僅可以用來(lái)裝卸貨物，還可以作為車(chē)的后門(mén)，所以它通常稱為尾板。尾板的操作非常簡(jiǎn)單，只需一個(gè)人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開(kāi)”或“關(guān)”，即可實(shí)現(xiàn)尾
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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汽車(chē)折疊式尾板的板面尺寸一般有數(shù)十種，各廠家均有專業(yè)人員為客戶選配;板面材質(zhì)一般分2種：花紋鋼板面，鋁合金板面;這需要客戶自己根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有針對(duì)性的選用;折疊式尾板利用汽
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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翻車(chē)機(jī)維修就是把故障的翻車(chē)機(jī)拆開(kāi)，經(jīng)過(guò)連接檢查及組裝翻車(chē)機(jī)的過(guò)程，做到翻車(chē)機(jī)的正常使用。翻車(chē)機(jī)維修需要了解翻車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及知道其如何運(yùn)行。維修者要有良好的鉗工技能和電子技巧，對(duì)翻車(chē)機(jī)動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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翻車(chē)機(jī)維修需要充足的維修知識(shí)、備件和專業(yè)的工具來(lái)保持它的正常運(yùn)行。第一步：檢查翻車(chē)機(jī)的安全裝置，包括潤(rùn)滑油位、變速器的安全閥、安全爪、安全門(mén)等。檢查時(shí)要確保所有安全裝置處于正常工作狀態(tài)，如果有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換備件。第二步：檢查翻車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2023-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)在使用時(shí)部分設(shè)備會(huì)發(fā)現(xiàn)取料能力比實(shí)際設(shè)計(jì)能力要小，綜合各種因素主要有以下幾個(gè)方面：斗輪在取料時(shí)挖取的料堆單層高度不夠，使斗輪無(wú)法挖到足夠的物料；斗輪進(jìn)尺量不足，即在大車(chē)進(jìn)尺時(shí)走行的一個(gè)步進(jìn)距離不
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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人們進(jìn)入機(jī)器時(shí)代，主要目的就在于用機(jī)器代替人工完成工作，而斗式提升機(jī)的使用減輕了工人的搬運(yùn)壓力,同時(shí)也是工業(yè)生產(chǎn)向先進(jìn)化有邁進(jìn)了一步,但是現(xiàn)在市場(chǎng)中有很多斗式提升機(jī),它們的功能,生產(chǎn)廠家都是不一樣的
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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大傾角皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取提合格證后，持證上崗。司機(jī)必須熟悉車(chē)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來(lái)卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊，效果不佳。
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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礦山機(jī)械設(shè)備是如何工作的?礦山機(jī)械常見(jiàn)的設(shè)備有破碎機(jī)、球磨機(jī)、選礦搖床、螺旋分級(jí)機(jī)、脫水篩等，翻車(chē)機(jī)維修談這些設(shè)備都是如何工作的呢?顎式破碎機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過(guò)偏心軸
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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大傾角皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取提合格證后，持證上崗。司機(jī)必須熟悉車(chē)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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無(wú)論你買(mǎi)的是槽式翻車(chē)機(jī)，輪盤(pán)式翻車(chē)機(jī)，還是其他類(lèi)型的有機(jī)肥翻車(chē)機(jī)發(fā)酵設(shè)備，在使用時(shí)都有很多注意事項(xiàng)。光靠組裝自卸車(chē)是不能放心使用的。您必須培訓(xùn)能夠?qū)I(yè)操作自卸車(chē)的人員，以便在將來(lái)的使用中安全生產(chǎn)。同時(shí)，你也需要專業(yè)的維修人員
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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工廠輸料環(huán)節(jié)中常見(jiàn)的堆取料機(jī)、斗輪機(jī)、葉輪機(jī)、卸料小車(chē)、裝船機(jī)、卸船機(jī)等都屬于斗輪機(jī)的一種。斗輪機(jī)維修由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)電纜卷筒經(jīng)碳刷滑環(huán)到通訊扁電纜的方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，通常情況下，需要和地面皮帶實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來(lái)卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊，效果不佳。鑒于解決斗輪機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來(lái)卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊
發(fā)布時(shí)間：2022-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)，是指一種用于大型干散貨堆場(chǎng)的既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機(jī)械。由可俯仰和水平擺動(dòng)的膠帶輸送臂及其前端的斗輪、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，膠帶可雙向運(yùn)行，取料時(shí)由斗
發(fā)布時(shí)間：2022-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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將施工地點(diǎn)拆除的殼子板和澆筑后殘留的物件等的全部清理干凈。用木板將三樓拆除的鐵門(mén)封上（高度至少1.5m），將斗輪機(jī)維修施工時(shí)使用的電焊機(jī)、2臺(tái)5T的倒鏈、40T鏈環(huán)等運(yùn)至安裝破碎機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。
發(fā)布時(shí)間：2022-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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履帶式堆取料機(jī)采用新技術(shù)，極大地提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物損傷，縮短車(chē)船、碼頭的裝卸時(shí)間。斗輪機(jī)維修是企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量的有效設(shè)備。斗輪機(jī)維修可以把港口，煤
發(fā)布時(shí)間：2022-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)大宗散裝物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中容易磨損。一家企業(yè)的斗輪機(jī)主軸磨損，因?yàn)樵撦S磨損后使用的補(bǔ)焊效果不佳。鑒于補(bǔ)焊等維修方法解決了斗輪機(jī)主軸磨損問(wèn)題的缺點(diǎn)，可采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2022-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)當(dāng)和斗輪挖掘機(jī)一樣強(qiáng)勁又可靠。我們的P系列工業(yè)行星減速機(jī)和X系列錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)特別穩(wěn)健，非常適合驅(qū)動(dòng)斗輪挖掘機(jī)。它們的箱體有額外的表面防護(hù)，能應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境條件。需要持
發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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斗輪機(jī)維修取料機(jī)是一種主要用于水泥廠、冶煉、發(fā)電廠、焦化、港口等行業(yè),裝運(yùn)各種煤料、礦石、砂石等場(chǎng)合的重要機(jī)械設(shè)備,作為現(xiàn)代化、高效、連續(xù)挖掘散狀物料的大型工業(yè)設(shè)備。&n
發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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斗輪機(jī)維修，是一種大型的裝載設(shè)備，裝載機(jī)的出現(xiàn)，改變了人工裝載的作業(yè)方式，給人們提供了很大的方便，為了滿足不同作業(yè)的需要，在工程車(chē)的裝載機(jī)前端，設(shè)置了快換裝置。水輪檢修包括橫梁、墊板和
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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斗輪機(jī)主要是用來(lái)裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，可與卸車(chē)（船）機(jī)、帶
發(fā)布時(shí)間：2021-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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斗輪機(jī)主要是用來(lái)裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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斗輪機(jī)是一種常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，其有著廣泛的應(yīng)用范圍，而且有著良好的應(yīng)用前景，斗輪機(jī)斗輪回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，企業(yè)要提高設(shè)備管理水平，要定期對(duì)斗輪機(jī)維修，減低故障發(fā)生的概率，還要對(duì)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行改造，提高故障
發(fā)布時(shí)間：2021-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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斗輪機(jī)主要是用來(lái)裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，可與卸車(chē)（船）機(jī)、帶
發(fā)布時(shí)間：2021-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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一般來(lái)講，斗輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)一段時(shí)間后，都需要進(jìn)行斗輪機(jī)維修，以確保設(shè)備能夠安全運(yùn)行。斗輪機(jī)利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，生產(chǎn)能
發(fā)布時(shí)間：2020-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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斗輪機(jī)維修，是一種大型的裝載設(shè)備，裝載機(jī)的出現(xiàn)，改變了人工裝載的作業(yè)方式，為人們提供了極大的便利，為了滿足不同的作業(yè)需要，在工程車(chē)裝載機(jī)的前端，設(shè)有快換裝置斗輪機(jī)維修包括橫梁、墊板和支
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，挖掘機(jī)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活中隨處可見(jiàn)的一種機(jī)器，這種機(jī)器的出現(xiàn)，為人們的生產(chǎn)生活提供了幫助。相信大家都知道挖掘機(jī)，但是對(duì)斗輪機(jī)維修液壓油箱很多人不是很了解。&
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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斗輪機(jī)維修液壓油箱是指用來(lái)儲(chǔ)存保證液壓系統(tǒng)工作所需的油液的容器。按油箱液面是否與大氣相通,油箱可分為開(kāi)式與閉式兩種,那么液壓油箱清洗步驟有哪些呢?一一臺(tái)挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油是整機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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斗輪機(jī)主要是用來(lái)裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，可與卸車(chē)（船）機(jī)、帶
發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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輪機(jī)構(gòu)使斗輪轉(zhuǎn)動(dòng),斗輪機(jī)維修便切入料堆挖取物料,靠自重使物料從斗內(nèi)落到固定料槽上,進(jìn)而滑到懸臂傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)上,然后經(jīng)中心料斗送入地面帶式輸送。斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)無(wú)人值守實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程全自動(dòng)控
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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傳動(dòng)部位磨損問(wèn)題是生產(chǎn)型企業(yè)目前存在的普遍的設(shè)備問(wèn)題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括各種軸類(lèi)、輥類(lèi)、減速機(jī)、電機(jī)、泵類(lèi)等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等等部位，傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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隨之人口數(shù)量提高，對(duì)各種各樣物品的需要量增加，各種加工廠也一天天多了起來(lái)。工業(yè)生產(chǎn)的專用工具也品種繁多，液壓扳手是在工業(yè)級(jí)的較為多的輔助軟件。斗輪機(jī)維修液壓扳手由動(dòng)力頭、工作中頭、液壓
發(fā)布時(shí)間：2020-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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現(xiàn)代化電廠對(duì)環(huán)境保護(hù)、大氣污染防治提出了更嚴(yán)格的要求，在城市市區(qū)建設(shè)的電廠，堆放可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的煤、貨物或者物料等，應(yīng)當(dāng)采取密閉、遮蓋等措施，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。燃煤電廠實(shí)施煤場(chǎng)封閉改造，
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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斗輪機(jī)維修取料機(jī)是一種主要用于水泥廠、冶煉、發(fā)電廠、焦化、港口等行業(yè),裝運(yùn)各種煤料、礦石、砂石等場(chǎng)合的重要機(jī)械設(shè)備,作為現(xiàn)代化、高效、連續(xù)挖掘散狀物料的大型工業(yè)設(shè)備。根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻回轉(zhuǎn)角
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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斗輪機(jī)維護(hù)說(shuō)明：安排一個(gè)合格人員主持維修機(jī)器。遵守安全規(guī)程。防止事故的所有安全設(shè)備必須始終處在令人滿意的狀態(tài)。所有可見(jiàn)缺陷，故障，操作時(shí)的事故和異常磨損，操作人員必須立即向上級(jí)報(bào)告，至少在當(dāng)天，推薦操作者備有一記錄本，按日按時(shí)記錄上述事件。
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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齒輪箱是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。因此，齒輪箱的正常工作影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它各方面的特性也隨之更加重要。目前，生產(chǎn)制造的機(jī)械產(chǎn)品同國(guó)外現(xiàn)今機(jī)械產(chǎn)品相比，尚
發(fā)布時(shí)間：2020-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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斗輪裝車(chē)機(jī)取料裝置采用低速旋轉(zhuǎn)的斗輪，由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，它幾乎可用來(lái)卸任何散粒物料，如易結(jié)塊的或磨削性大的散鹽、煤炭和鐵礦石等。斗輪機(jī)維修使機(jī)身繞中心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);使水
發(fā)布時(shí)間：2020-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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斗輪堆取料機(jī)的斗輪有三種形式：有格式、無(wú)格式和半格式。目前應(yīng)用最廣泛的是無(wú)格式。鏟斗應(yīng)滿足斗刃耐磨，斗齒便于更換，且有防斗齒脫落的措施。溜料板與水平面的夾角宜為60°，最小不小于55°，溜料板設(shè)置不銹鋼襯板，其厚
發(fā)布時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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工程車(chē)作為城市軌道交通體系中重要的設(shè)備，能否穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于確保軌道交通體系具有重要意義。做好工程車(chē)的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)對(duì)于工程車(chē)功能的發(fā)揮具有重要意義，并對(duì)軌道交通產(chǎn)生間接影響。工程車(chē)輛作
發(fā)布時(shí)間：2020-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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電線電纜的阻燃是指在電線電纜火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，能夠阻滯、推遲火焰沿著電線電纜的擴(kuò)散和蔓延，盡量減少電線電纜火災(zāi)范圍擴(kuò)展，該類(lèi)型的電纜具有著火后自熄的特性。斗輪機(jī)維修可根據(jù)需要置入鍍鋅抗拉
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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一種斗輪機(jī)維修自動(dòng)取料方法，其特征在于，包括以下步驟：獲取斗輪自轉(zhuǎn)圓周底部和取料層底平面相切時(shí)，斗輪自轉(zhuǎn)圓周與料堆斜面切點(diǎn)高度處的料堆輪廓的等高線；在斗輪自轉(zhuǎn)圓周底部和取料層底平面相切的情況下，依據(jù)斗輪繞懸
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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斗輪機(jī)維修在基礎(chǔ)設(shè)施、建筑等行業(yè)中，出于投資規(guī)模、設(shè)備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線設(shè)備。近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項(xiàng)目、建筑垃圾破碎處理等項(xiàng)目中移動(dòng)破碎站的應(yīng)用則方興未艾，斗
發(fā)布時(shí)間：2019-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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智能化的斗輪機(jī)維修堆料機(jī)操作起來(lái)更為便利，僅需要點(diǎn)擊幾個(gè)按鈕，就能實(shí)現(xiàn)全程微控操作，和人工堆料的方式相比，智能堆料設(shè)備在保證操作便捷的同時(shí)，還能提升堆料的安全性。所用到的斗輪機(jī)維修S修復(fù)材料碳納米
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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水泥行業(yè)旺季不旺，面臨兼并重組的被動(dòng)局面，當(dāng)前工信部關(guān)于固體廢棄物綜合利用的規(guī)劃，從政策上引導(dǎo)破碎設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)加大對(duì)建筑垃圾處理設(shè)備、廢棄渣資源專用設(shè)備等的重視力度，斗輪機(jī)維修政策東風(fēng)已吹來(lái)，何時(shí)揚(yáng)帆起航，破碎設(shè)備生產(chǎn)廠家還
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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在火力發(fā)電廠內(nèi)，斗輪機(jī)維修輸煤取煤過(guò)程中不可缺少的設(shè)備之一。使其安全可靠的運(yùn)行對(duì)于電廠的工作生產(chǎn)起著確定性的因素。對(duì)于斗輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程以及自動(dòng)控制過(guò)程的深入研究，不但能夠提供火力發(fā)電廠的自動(dòng)化水平，同時(shí)在人力資源的
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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斗輪機(jī)維修配重一般分為兩部分：一部分為死配重，放在門(mén)柱后部箱內(nèi)；另一部分為活配重，放在平衡架尾部，活配重隨懸臂變化而變化，從而實(shí)現(xiàn)平衡。輸煤程控系統(tǒng)用PLC進(jìn)行各種現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)的采集和處理
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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只有斗輪機(jī)維修電纜企業(yè)以秉持著高質(zhì)量生產(chǎn)電纜為戰(zhàn)略目標(biāo)，才能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳步，貝為以生產(chǎn)中高端電纜產(chǎn)品為己任，十年以來(lái)已積累了大量的電纜用戶，只有用戶的信賴與支持，我們才能精益求精，為國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)盡其所能。&n
發(fā)布時(shí)間：2021-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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大軸承已經(jīng)累計(jì)服役15年，運(yùn)行周期較長(zhǎng)，且早在2001年大修時(shí)已經(jīng)暴露出缺陷；維修行走軌道基礎(chǔ)原先是一片水塘，屬于軟基礎(chǔ)，多年運(yùn)行出現(xiàn)不均勻下沉，軸承工作時(shí)處于傾斜狀態(tài)，受附加力作用，加速磨損；軸承硫化橡膠密封老
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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要正確安全地操作斗輪機(jī)維修機(jī)器要求操作者必須非常了解安全規(guī)程和操作說(shuō)明。操作人員必須認(rèn)真，集中注意力和具有高度的責(zé)任感。操作說(shuō)明不能代替安全規(guī)程，也不能代替操作人員和在機(jī)器附近工作的人員應(yīng)用的任何其它局部規(guī)程。
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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一般來(lái)講，斗輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)一段時(shí)間后，都需要進(jìn)行斗輪機(jī)維修，以確保設(shè)備能夠安全運(yùn)行。斗輪機(jī)利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，生產(chǎn)能力每小時(shí)達(dá)到1萬(wàn)多噸。斗輪機(jī)的有很強(qiáng)的規(guī)律性，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2021-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)斗輪機(jī)維修更適合長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸，一般是三十米左右，操作人員可以一邊在旁步行，一邊通過(guò)手柄上的變速開(kāi)關(guān)控制它。這樣不僅能夠保證操作人員的人身安全，而且還降低了工作強(qiáng)度，大大減少了工人的疲勞程度。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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斗輪堆取料機(jī)負(fù)責(zé)給全廠鍋爐供煤,運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)異常,影響供煤效率。斗輪機(jī)維修常規(guī)控制通信信號(hào)經(jīng)常誤發(fā)或拒發(fā),通過(guò)改造為無(wú)線通信控制之后。就目前國(guó)內(nèi)發(fā)電廠斗輪機(jī)的信號(hào)傳輸來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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斗輪機(jī)司機(jī)由原先在司機(jī)室監(jiān)視改為就地巡檢，斗輪機(jī)司機(jī)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)視，在斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)向煤控匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況。在斗輪機(jī)維修從事應(yīng)用于電廠、鋼廠設(shè)備的電氣調(diào)試時(shí)，經(jīng)常遇到電路被電磁干擾嚴(yán)重，造成電器元件
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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應(yīng)用于斗輪機(jī)、堆取料機(jī)、港機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的卷盤(pán)或其他類(lèi)似曲卷裝置的斗輪機(jī)扁電纜，采用柔性扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有柔軟、耐彎的基本性能。因使用環(huán)境和電氣特性不同對(duì)斗輪機(jī)扁電纜有特殊要求的客戶。作業(yè)于地下連續(xù)墻的施工現(xiàn)場(chǎng)，是
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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斗輪機(jī)維修是依據(jù)斗輪挖掘機(jī)所研發(fā)出的一種新型設(shè)備，屬于一種高效率連續(xù)性的大型裝卸設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。盡管半自動(dòng)控制方式逐漸被人們所使用，但是半自動(dòng)控制方式僅限于簡(jiǎn)單的操作，輸煤控制系統(tǒng)與斗輪機(jī)之間并沒(méi)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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在工業(yè)應(yīng)用中，越來(lái)越多的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)需要使用到可扭轉(zhuǎn)或三維高柔性電纜，并且要求這些電纜可以擁有和使用于直線拖鏈系統(tǒng)中時(shí)相似的使用壽命。斗輪機(jī)扁電纜采用新型耐油耐寒性外護(hù)套，同時(shí)能承受較大機(jī)械沖擊拉力，可在-20℃低溫
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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斗輪機(jī)是一種常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，其有著廣泛的應(yīng)用范圍，而且有著良好的應(yīng)用前景，斗輪機(jī)斗輪回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)故障問(wèn)題，會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，企業(yè)要提高設(shè)備管理水平，要定期對(duì)斗輪機(jī)維修，減低故障發(fā)生的概率，還要對(duì)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行改造，提高故障
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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轉(zhuǎn)子式斗輪機(jī)(Rotordumper)是卸車(chē)機(jī)的組成部分之一。卸車(chē)機(jī)主要有翻車(chē)機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)和鏈斗卸車(chē)機(jī)等。此外，有些中小焦化廠還利用橋式或門(mén)型抓斗吊車(chē)卸煤。卸煤機(jī)械是指原料煤接受的主要設(shè)備。用翻車(chē)機(jī)維修將到廠
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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斗輪機(jī)維修系統(tǒng)由夾輪器、定位車(chē)、翻車(chē)機(jī)、軌道衡和漏斗等五大部分組成在翻車(chē)機(jī)外側(cè)，安裝列車(chē)固定系統(tǒng)。定位車(chē)臂離開(kāi)列車(chē)前，此固定系統(tǒng)將空重車(chē)線上的車(chē)輛夾緊，使翻車(chē)機(jī)內(nèi)的車(chē)輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止空重車(chē)線上的車(chē)輛慣性沖擊力
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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斗輪機(jī)的電纜卷筒采用恒力矩式。工作原理：由電機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，再經(jīng)減速后，將放大的力矩傳至卷盤(pán)。電機(jī)始終向收纜方向旋轉(zhuǎn)。在放纜時(shí)，電纜產(chǎn)生的拉力要克服磁耦合力使卷筒向反方向運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：432
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斗輪堆取料機(jī)斗輪機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)備故障發(fā)生的原因，并針對(duì)斗輪機(jī)維修故障現(xiàn)象制定相應(yīng)的處理措施，希望對(duì)今后如何更好更及時(shí)地處理斗輪堆取料機(jī)設(shè)備故障提供參考。安裝于斗輪機(jī)維修斗輪落料處與皮
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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斗輪機(jī)維修應(yīng)用于大型港口以及鋼廠等工藝流程比較單一的工礦企業(yè)。此類(lèi)產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)的定義與斗輪堆取料機(jī)相似，采用回轉(zhuǎn)半徑（即臂長(zhǎng)）及取料出力兩個(gè)參數(shù)共同定義。其中回轉(zhuǎn)半徑的長(zhǎng)短對(duì)取料機(jī)的上部金屬結(jié)構(gòu)形式影響更為巨大&
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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目前，我國(guó)發(fā)電以采用燃燒煤粉鍋爐的火電機(jī)組為主，必須配置制粉系統(tǒng)以滿足鍋爐燃燒的要求。但是國(guó)內(nèi)很少對(duì)燃煤進(jìn)行預(yù)處理，煤出礦后直接送到鍋爐燃燒，基本上是有什么煤燒什么煤，煤質(zhì)變化很頻繁，對(duì)鍋爐運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性影
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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目前越來(lái)越多的用戶要求堆取料機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)方操作控制，在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，誰(shuí)掌握了先進(jìn)技術(shù)誰(shuí)就會(huì)在同行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)黃河三角洲項(xiàng)目我公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)方自動(dòng)化操作，為以后項(xiàng)目自主研發(fā)奠定了良好的基
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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斗輪機(jī)維修斗式提升機(jī)這種設(shè)備主要是對(duì)不一樣的物料來(lái)進(jìn)行輸送的一種設(shè)備，而斗式提升機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，其產(chǎn)生的噪音是非常的小的。而且，斗式提升機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)候所產(chǎn)生的噪音也是非常的小的。除了上述的優(yōu)點(diǎn)之外，斗式提升機(jī)還擁
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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斗式提升機(jī)和現(xiàn)有提升機(jī)相比差別在于容器尺寸減小，數(shù)量增多，運(yùn)行方式由正反向交替式改成連續(xù)式，速度降低，既可垂直提升，也可水平、傾斜運(yùn)輸。斗輪機(jī)維修提升機(jī)主要有哪些特點(diǎn)：斗輪機(jī)維修操作的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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市場(chǎng)中出售的設(shè)備,從種類(lèi)到規(guī)格,有著多種的區(qū)別和不同,優(yōu)點(diǎn)不直觀,時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)有異常伴隨,不僅如此還會(huì)導(dǎo)致不被大家喜愛(ài)和認(rèn)可.想要長(zhǎng)期都能夠占領(lǐng)市場(chǎng),出售的每一批斗式提升機(jī),都必須是性能和質(zhì)量?jī)?yōu)良的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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任何機(jī)械設(shè)備只要材質(zhì)里面有金屬成分，時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)生銹，而當(dāng)斗輪機(jī)維修斗式提升機(jī)設(shè)備的減速機(jī)出現(xiàn)了生銹的情況的時(shí)候，很有可能導(dǎo)致斗式提升機(jī)的主軸出現(xiàn)變形。下面我們就來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這方面的內(nèi)容。一般情況之
發(fā)布時(shí)間：2018-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)在使用時(shí)部分設(shè)備會(huì)發(fā)現(xiàn)取料能力比實(shí)際設(shè)計(jì)能力要小，綜合各種因素主要有以下幾個(gè)方面：斗輪在取料時(shí)挖取的料堆單層高度不夠，使斗輪無(wú)法挖到足夠的物料；斗輪進(jìn)尺量不足，即在大車(chē)進(jìn)尺時(shí)走行的一個(gè)步進(jìn)距離不
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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門(mén)架式斗輪堆取料機(jī)的機(jī)構(gòu)由門(mén)式金屬主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起。本系列機(jī)型可跨越料堆進(jìn)行高低位堆取作業(yè)，并具有一定的混料效果。根據(jù)用戶要求，斗輪機(jī)維修尾車(chē)可實(shí)現(xiàn)直通、取料折返、分流堆料
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，巨大的散料輸送量也為大型散料輸送設(shè)備的開(kāi)發(fā)和研制，提供了空前的發(fā)展空間和機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外散料設(shè)備市場(chǎng)逐漸向大懸臂、大出力、高效率及低能耗的方向傾斜。為拓寬產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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有格式斗輪主要應(yīng)用在取磨損性較大的物料的斗輪堆取料機(jī)設(shè)備上，如取鐵礦石、石灰石等物料時(shí)，常常采用有格式斗輪。有格式斗輪的設(shè)計(jì)與制造相對(duì)要復(fù)雜一些，自重相對(duì)要重一些。有格式斗輪不需要更換或維護(hù)圓弧擋料板。斗輪溜槽處
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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堆料時(shí)將設(shè)備停在預(yù)定位置，活動(dòng)梁位于某一預(yù)定高度，移動(dòng)輸送帶，輸送帶單向運(yùn)行并在其行走范圍內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，范圍由限位開(kāi)關(guān)控制。例如左堆時(shí)，移動(dòng)帶式輸送機(jī)就在左堆左限位和右堆右限位間往復(fù)行走。右堆時(shí)亦然。經(jīng)若干次往復(fù)堆料，料堆高
發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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斗輪斗輪機(jī)維修主要承擔(dān)散料的堆存、挖取和均料，即通過(guò)斗輪進(jìn)行取料，又可將物料經(jīng)斗臂架帶式輸送機(jī)反向運(yùn)行而將物料堆存到料場(chǎng)。斗輪機(jī)價(jià)格優(yōu)惠，值得購(gòu)買(mǎi)。懸臂式斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)應(yīng)用范圍：適用于物料堆積
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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為拓寬產(chǎn)品類(lèi)型以及適應(yīng)市場(chǎng)需要，大型堆料機(jī)研發(fā)被納入我單位2012年新產(chǎn)品立項(xiàng),進(jìn)行了充分的前期市場(chǎng)調(diào)研及定位，選取主參數(shù)為：回轉(zhuǎn)半徑為45米，額定堆料出力6000t/h機(jī)型的堆料機(jī)為研發(fā)對(duì)象，斗輪機(jī)維修經(jīng)過(guò)不斷
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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堆取料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。為保證堆斗輪機(jī)維修正常工作，要求工作現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。要求操作和維修人員在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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斗輪機(jī)由斗輪走行、機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、尾車(chē)、俯仰、噴水除塵、防風(fēng)防雷接地、配重、門(mén)座等二十幾個(gè)部件組成。其中的斗輪、刮板、溜槽等部位都是由耐磨鋼材加工而成的，像jfe-c500，jfe-c550等，能大大的增加斗輪機(jī)的壽命和工作效率
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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1.斗輪機(jī)維修的精確定位。斗輪機(jī)無(wú)線定位技術(shù)的主要設(shè)備不在斗輪機(jī)主體上，信號(hào)不通過(guò)線纜傳輸，不受大型電氣設(shè)備影響，同時(shí)定位精度在10厘米以內(nèi)，定位精度高。2、實(shí)現(xiàn)輸煤集控室和斗輪機(jī)的遠(yuǎn)程通訊，形成“堆取料作業(yè)單：下達(dá)—執(zhí)行—監(jiān)督反饋—記錄
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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1、各班組要加強(qiáng)對(duì)本班人員進(jìn)行全面的安全教育，提高崗位責(zé)任心，將班組如何杜絕斗輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生各類(lèi)不安全事故的防范措施報(bào)發(fā)電部。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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分層不分段取料特點(diǎn)。在取煤之后，煤堆的形狀可以保持良好，煤場(chǎng)使用汽車(chē)進(jìn)煤比較合適。分層不分段取料作業(yè)?！ “讯份喎旁诿憾训淖鳂I(yè)點(diǎn)上，通過(guò)控制開(kāi)始旋轉(zhuǎn)取料，到達(dá)旋轉(zhuǎn)的范圍時(shí)，移動(dòng)固定的位置，開(kāi)始反向旋轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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不屬于特種設(shè)備。根據(jù)特種設(shè)備機(jī)電類(lèi)制造許可規(guī)則產(chǎn)品目錄，里面沒(méi)有斗輪機(jī)產(chǎn)品。特種設(shè)備共八大類(lèi)，從名字看應(yīng)該屬于起重機(jī)械，屬于特種設(shè)備的起重機(jī)械額定起重量應(yīng)不低于3頓，起升高度大約于兩米，并且是特種設(shè)備目錄中有的才算。綜上，從名字看不屬于，因
發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：536
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旋轉(zhuǎn)堆料的特點(diǎn)?？梢远逊懦鲂螤畋容^好的煤場(chǎng)，方便碾壓過(guò)程，不過(guò)需要較大的煤廠場(chǎng)地。旋轉(zhuǎn)堆料工藝 具體步驟是： 1.集控室在接到堆料的通知后，應(yīng)該檢查尾車(chē)是否與堆料的要求相符合，不符合就應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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作業(yè)的過(guò)程中，臂架一直固定在預(yù)定的高度上來(lái)回的旋轉(zhuǎn)堆積，在堆積到一定的高度后，行走機(jī)構(gòu)慢慢地移動(dòng)一個(gè)設(shè)定的距離，再進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。旋轉(zhuǎn)堆料工藝如果輸送的數(shù)量不連續(xù)，可以根據(jù)輸送量，對(duì)料堆的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，以便更好的得到形狀比較好的煤堆，有效
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活中出現(xiàn)了很多的高科技產(chǎn)品，比如斗輪堆取料機(jī)，在人們的生活中發(fā)揮著十分重要的作用。利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料（散料）儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械，
發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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主要特點(diǎn)為： 1.操作簡(jiǎn)單。高度自動(dòng)化操作?！ ?.使用壽命長(zhǎng)。機(jī)器在取料的過(guò)程中，受到很小的沖擊力，如果再加上耐磨材料，斗輪的磨損還會(huì)大幅度降低，使用壽命得到延長(zhǎng)。 3.能耗比較小。運(yùn)輸物料時(shí)，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：339
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斗輪堆取料機(jī)是一種十分高效的作業(yè)方式，主要用于碼頭、鋼鐵廠等，對(duì)人們的生活十分重要。斗輪機(jī)維修又叫斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料（礦石、
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：869
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