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翻車機(jī)是一種用于鐵路、公路和港口的卸貨機(jī)械，主要用于卸載散裝物料。用來裝載斗輪機(jī)中的石料、泥土等顆粒物質(zhì)的重型物流設(shè)備，其重載作用大大提高了工作效率。是貨運(yùn)業(yè)中不可或缺的組成部分。然而，當(dāng)翻車機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響斗輪機(jī)的使用，因此需要及時(shí)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2024-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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翻車機(jī)是一種用于鐵路、公路和港口的卸貨機(jī)械，主要用于卸載散裝物料。用來裝載斗輪機(jī)中的石料、泥土等顆粒物質(zhì)的重型物流設(shè)備，其重載作用大大提高了工作效率。是貨運(yùn)業(yè)中不可或缺的組成部分。然而，當(dāng)翻車機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響斗輪機(jī)的使用，因此需要及時(shí)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的機(jī)械被引用到工業(yè)生產(chǎn)中，而斗輪機(jī)維修取料機(jī)的出現(xiàn)及使用，很好地解決了人工取煤所遇到的問題。在煤場中，人工堆取煤存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、安全性低、自動(dòng)化程度低等問題，那么，如
發(fā)布時(shí)間：2024-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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相信通過日常觀察，你可以看到很多物流配送車輛的貨箱后面都有一個(gè)可升降的液壓尾板，對(duì)于節(jié)約運(yùn)營成本，提高車輛裝卸效率有很大的貢獻(xiàn)。今天，我們就來看看液壓折疊式尾板。如果有這么高的人氣，一定有它
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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汽車折疊式尾板是車輛尾部的重要結(jié)構(gòu)，它不僅能夠起到緩沖和支撐的作用，還能增加車輛的美觀度和安全性。然而，由于汽車尾板長期暴露在空氣中，會(huì)受到不同程度的腐蝕和磨損，因此對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。那么，汽車尾板需要如
發(fā)布時(shí)間：2024-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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汽車尾板遙控操作器是一種專門用于控制汽車尾板的無線電遙控器。它可以通過發(fā)射無線電信號(hào)，來遠(yuǎn)程控制汽車尾板的升降、傾斜等動(dòng)作。使用汽車尾板遙控操作器，可以方便地控制尾板的開啟和關(guān)閉，提高工作效率和安全性。
發(fā)布時(shí)間：2024-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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折疊式尾板是一種安裝在車輛尾部的液壓起重裝卸設(shè)備，它通常由木材、塑料或金屬制造而成，用于支撐、保護(hù)貨物和承受重量。尾板的工作原理是通過改變車尾氣流的流向和速度，避免氣流渦旋的產(chǎn)生，從而提高車輛的穩(wěn)定性和行車安全，
發(fā)布時(shí)間：2024-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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翻車機(jī)維修的主要原因是機(jī)器的長期使用和損壞。翻車機(jī)通常由許多部件構(gòu)成，包括接口、舉升桿、卸料管、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和控制器等。如果這些部分失靈或受到損壞，翻車機(jī)將無法正常運(yùn)行。以下是翻車機(jī)維修中的幾個(gè)常見問題：1.停機(jī)時(shí)間過長當(dāng)翻車機(jī)出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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大家在使用液壓折疊式尾板時(shí)候，也要多關(guān)注一下，使用的液壓油情況，尤其在使用過程中，要增加一些液壓油?！∑囌郫B式尾板用液壓油的選擇，主要根據(jù)汽車尾板液壓系統(tǒng)，所在工作環(huán)境，工況條件以及
發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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一種建筑工程機(jī)械設(shè)備，具有非常強(qiáng)大的材料搬運(yùn)能力。作為各種建筑工程現(xiàn)場的必備設(shè)備之一，其規(guī)格和適用場合非常多樣化。斗輪機(jī)用于建筑施工現(xiàn)場斗輪機(jī)也經(jīng)常用于建筑施工現(xiàn)場。在房屋建設(shè)、橋梁建設(shè)、賽場建設(shè)等項(xiàng)目中，斗輪機(jī)可以在建筑物周圍的狹小空間中
發(fā)布時(shí)間：2024-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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斗輪機(jī)又叫斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，斗輪機(jī)維修利用用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。斗輪機(jī)維修在運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸磨損的情況，針
發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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斗輪機(jī)的控制系統(tǒng)故障需要進(jìn)行檢查和修理。如果是電氣控制問題，則需要檢查電路板和電線連接是否良好，如果出現(xiàn)損壞，則需要進(jìn)行更換。如果是液壓控制問題，則需要檢查控制閥是否正常工作，如果發(fā)現(xiàn)問題，則需要進(jìn)行修理或更換。斗輪機(jī)維修預(yù)防措施1.定期
發(fā)布時(shí)間：2023-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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一種采用車載蓄電池動(dòng)力安裝在汽車及各種車輛后部的液壓起重機(jī)裝卸設(shè)備。汽車尾板可分為懸臂式尾板、立式尾板、擺動(dòng)式尾板、折疊式尾板。尾板作為一種拆卸工具，可以大大提高拆卸的效率和便利性?！ ∑囌郫B式尾板快速、安全的特點(diǎn)可以大大
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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也稱為卸貨板或卸貨平臺(tái)，是安裝在貨車后部的可折疊和可伸縮的平臺(tái)裝置。它具有一定的承載能力和運(yùn)輸貨物的功能。貨車尾板可以通過升降機(jī)構(gòu)將貨物從地面水平升起，然后滑入或滑出貨車車廂進(jìn)行裝卸
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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歷年來載貨車銷量穩(wěn)步增長，但在二三十年前裝貨卸貨是個(gè)難點(diǎn)，采用人工卸貨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。從而衍生了一種新型產(chǎn)品“汽車尾板”，因折疊式尾板具備運(yùn)輸行業(yè)的快速、安全、高效的特點(diǎn)，大大提高運(yùn)輸裝卸效率，廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)市場。&
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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翻車機(jī)指一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備，是可將有軌車輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的一種裝卸機(jī)械。翻車機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車皮，一般用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機(jī)維修卸煤系統(tǒng)卸車效率高，對(duì)車輛損傷少，能改善
發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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歷年來載貨車銷量穩(wěn)步增長，但在二三十年前裝貨卸貨是個(gè)難點(diǎn)，采用人工卸貨，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。從而衍生了一種新型產(chǎn)品“汽車尾板”，因其具備運(yùn)輸行業(yè)的快速、安全、高效的特點(diǎn)，大大提高運(yùn)輸裝卸效率，折疊式尾板廣泛應(yīng)用于貨運(yùn)市場。
發(fā)布時(shí)間：2023-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一種用來翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備?？蓪⒂熊壾囕v翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門。礦井下的礦車也大多用小型翻車機(jī)卸車。FGY系列液
發(fā)布時(shí)間：2023-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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工廠輸料環(huán)節(jié)中常見的堆取料機(jī)、斗輪機(jī)、葉輪機(jī)、卸料小車、裝船機(jī)、卸船機(jī)等都屬于斗輪機(jī)的一種。斗輪機(jī)由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)電纜卷筒經(jīng)碳刷滑環(huán)到通訊扁電纜的方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，通常情況下，斗輪機(jī)維修需要和地面皮帶實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖
發(fā)布時(shí)間：2023-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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車用起重折疊式尾板逐步成為了許多貨車裝卸工作中不可或缺的一種東西，為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用，確保安全操作，給大家整理了以下安裝操作注意事項(xiàng)：如折疊式尾板在打開狀態(tài)下行駛，會(huì)形成貨品墜落或撞車事端。
發(fā)布時(shí)間：2023-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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斗輪機(jī)是一種用于各種土方、煤炭、礦石等大量材料的機(jī)械設(shè)備。由于它的使用頻率非常高，所以在使用一段時(shí)間之后，很有可能出現(xiàn)各種問題，需要進(jìn)行維修。下面是一些常見的斗輪機(jī)維修操作。1.清潔液壓系統(tǒng)當(dāng)斗輪機(jī)出現(xiàn)滑動(dòng)不靈或動(dòng)作遲緩的問題時(shí)，很可能是液
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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折疊式尾板，是一種應(yīng)用多種機(jī)械原理、以便于卸貨為主的自卸車尾部設(shè)計(jì)，是目前市面上常見的自卸車尾板設(shè)計(jì)之一。翻車機(jī)維修時(shí)經(jīng)常要維修到折疊式尾板。在日常斗輪機(jī)維修、翻車機(jī)維修工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)來看，與傳統(tǒng)的自卸車尾板相比，折疊式尾板具有以下幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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汽車折疊式尾板簡樸地說便是是一種安置在車輛尾部，方便和進(jìn)步裝卸服從的一種隨車裝卸設(shè)置裝備部署，重要通過汽車蓄電池動(dòng)員尾板電機(jī)油泵來事情。折疊式尾板可以折疊在貨箱底下大概貨箱內(nèi)部，相比懸
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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折疊式尾板，是一種應(yīng)用多種機(jī)械原理、以便于卸貨為主的自卸車尾部設(shè)計(jì)，是目前市面上常見的自卸車尾板設(shè)計(jì)之一。翻車機(jī)維修時(shí)經(jīng)常要維修到折疊式尾板。在日常斗輪機(jī)維修、翻車機(jī)維修工作中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)來看，與傳統(tǒng)的自卸車尾板相比，折疊式尾板具有以下幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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斗輪機(jī)是一種用來裝卸散裝物料的重型設(shè)備，由于經(jīng)常需要進(jìn)行高頻的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。為了保證生產(chǎn)效率和運(yùn)輸效益，必須對(duì)斗輪機(jī)進(jìn)行及時(shí)有效的維修保養(yǎng)。本文將從斗輪機(jī)的常見故障、維修方法和預(yù)防措施等方面進(jìn)行闡述，希望對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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汽車折疊式尾板安裝在卡車和各種密封的車輛尾部的一種液壓傳動(dòng)裝卸設(shè)備，不僅可以用來裝卸貨物，還可以作為車的后門，所以它通常稱為尾板。尾板的操作非常簡單，只需一個(gè)人通過電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵“開”或“關(guān)”，即可實(shí)現(xiàn)尾
發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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汽車折疊式尾板的板面尺寸一般有數(shù)十種，各廠家均有專業(yè)人員為客戶選配;板面材質(zhì)一般分2種：花紋鋼板面，鋁合金板面;這需要客戶自己根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和使用需求有針對(duì)性的選用;折疊式尾板利用汽
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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翻車機(jī)維修就是把故障的翻車機(jī)拆開，經(jīng)過連接檢查及組裝翻車機(jī)的過程，做到翻車機(jī)的正常使用。翻車機(jī)維修需要了解翻車機(jī)的結(jié)構(gòu)以及知道其如何運(yùn)行。維修者要有良好的鉗工技能和電子技巧，對(duì)翻車機(jī)動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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翻車機(jī)維修需要充足的維修知識(shí)、備件和專業(yè)的工具來保持它的正常運(yùn)行。第一步：檢查翻車機(jī)的安全裝置，包括潤滑油位、變速器的安全閥、安全爪、安全門等。檢查時(shí)要確保所有安全裝置處于正常工作狀態(tài)，如果有異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換備件。第二步：檢查翻車
發(fā)布時(shí)間：2023-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)在使用時(shí)部分設(shè)備會(huì)發(fā)現(xiàn)取料能力比實(shí)際設(shè)計(jì)能力要小，綜合各種因素主要有以下幾個(gè)方面：斗輪在取料時(shí)挖取的料堆單層高度不夠，使斗輪無法挖到足夠的物料；斗輪進(jìn)尺量不足，即在大車進(jìn)尺時(shí)走行的一個(gè)步進(jìn)距離不
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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人們進(jìn)入機(jī)器時(shí)代，主要目的就在于用機(jī)器代替人工完成工作，而斗式提升機(jī)的使用減輕了工人的搬運(yùn)壓力,同時(shí)也是工業(yè)生產(chǎn)向先進(jìn)化有邁進(jìn)了一步,但是現(xiàn)在市場中有很多斗式提升機(jī),它們的功能,生產(chǎn)廠家都是不一樣的
發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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大傾角皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取提合格證后，持證上崗。司機(jī)必須熟悉車設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊，效果不佳。
發(fā)布時(shí)間：2022-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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礦山機(jī)械設(shè)備是如何工作的?礦山機(jī)械常見的設(shè)備有破碎機(jī)、球磨機(jī)、選礦搖床、螺旋分級(jí)機(jī)、脫水篩等，翻車機(jī)維修談這些設(shè)備都是如何工作的呢?顎式破碎機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過偏心軸
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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大傾角皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取提合格證后，持證上崗。司機(jī)必須熟悉車設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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無論你買的是槽式翻車機(jī)，輪盤式翻車機(jī)，還是其他類型的有機(jī)肥翻車機(jī)發(fā)酵設(shè)備，在使用時(shí)都有很多注意事項(xiàng)。光靠組裝自卸車是不能放心使用的。您必須培訓(xùn)能夠?qū)I(yè)操作自卸車的人員，以便在將來的使用中安全生產(chǎn)。同時(shí)，你也需要專業(yè)的維修人員
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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工廠輸料環(huán)節(jié)中常見的堆取料機(jī)、斗輪機(jī)、葉輪機(jī)、卸料小車、裝船機(jī)、卸船機(jī)等都屬于斗輪機(jī)的一種。斗輪機(jī)維修由力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)電纜卷筒經(jīng)碳刷滑環(huán)到通訊扁電纜的方式進(jìn)行信號(hào)的傳輸，通常情況下，需要和地面皮帶實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊，效果不佳。鑒于解決斗輪機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)散裝材料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪裝卸裝置采用低速旋轉(zhuǎn)斗輪。由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，幾乎可以用來卸載散鹽、煤和鐵礦石等散裝材料。某企業(yè)斗輪機(jī)主軸磨損，由于此前該軸磨損后采用補(bǔ)焊
發(fā)布時(shí)間：2022-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)，是指一種用于大型干散貨堆場的既能堆料又能取料的連續(xù)輸送的高效裝卸機(jī)械。由可俯仰和水平擺動(dòng)的膠帶輸送臂及其前端的斗輪、機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成，膠帶可雙向運(yùn)行，取料時(shí)由斗
發(fā)布時(shí)間：2022-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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將施工地點(diǎn)拆除的殼子板和澆筑后殘留的物件等的全部清理干凈。用木板將三樓拆除的鐵門封上（高度至少1.5m），將斗輪機(jī)維修施工時(shí)使用的電焊機(jī)、2臺(tái)5T的倒鏈、40T鏈環(huán)等運(yùn)至安裝破碎機(jī)現(xiàn)場。
發(fā)布時(shí)間：2022-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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履帶式堆取料機(jī)采用新技術(shù)，極大地提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物損傷，縮短車船、碼頭的裝卸時(shí)間。斗輪機(jī)維修是企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量的有效設(shè)備。斗輪機(jī)維修可以把港口，煤
發(fā)布時(shí)間：2022-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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斗輪機(jī)又稱斗輪堆料機(jī)，是現(xiàn)代工業(yè)大宗散裝物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備。斗輪機(jī)在運(yùn)行過程中容易磨損。一家企業(yè)的斗輪機(jī)主軸磨損，因?yàn)樵撦S磨損后使用的補(bǔ)焊效果不佳。鑒于補(bǔ)焊等維修方法解決了斗輪機(jī)主軸磨損問題的缺點(diǎn)，可采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場
發(fā)布時(shí)間：2022-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)當(dāng)和斗輪挖掘機(jī)一樣強(qiáng)勁又可靠。我們的P系列工業(yè)行星減速機(jī)和X系列錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)特別穩(wěn)健，非常適合驅(qū)動(dòng)斗輪挖掘機(jī)。它們的箱體有額外的表面防護(hù)，能應(yīng)對(duì)惡劣的環(huán)境條件。需要持
發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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斗輪機(jī)維修取料機(jī)是一種主要用于水泥廠、冶煉、發(fā)電廠、焦化、港口等行業(yè),裝運(yùn)各種煤料、礦石、砂石等場合的重要機(jī)械設(shè)備,作為現(xiàn)代化、高效、連續(xù)挖掘散狀物料的大型工業(yè)設(shè)備。&n
發(fā)布時(shí)間：2021-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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斗輪機(jī)維修，是一種大型的裝載設(shè)備，裝載機(jī)的出現(xiàn)，改變了人工裝載的作業(yè)方式，給人們提供了很大的方便，為了滿足不同作業(yè)的需要，在工程車的裝載機(jī)前端，設(shè)置了快換裝置。水輪檢修包括橫梁、墊板和
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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斗輪機(jī)主要是用來裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來
發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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斗輪機(jī)是一種常見的機(jī)械設(shè)備，其有著廣泛的應(yīng)用范圍，而且有著良好的應(yīng)用前景，斗輪機(jī)斗輪回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)故障問題，會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，企業(yè)要提高設(shè)備管理水平，要定期對(duì)斗輪機(jī)維修，減低故障發(fā)生的概率，還要對(duì)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行改造，提高故障
發(fā)布時(shí)間：2021-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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一般來講，斗輪機(jī)在運(yùn)行過一段時(shí)間后，都需要進(jìn)行斗輪機(jī)維修，以確保設(shè)備能夠安全運(yùn)行。斗輪機(jī)利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料場內(nèi)的專用機(jī)械，生產(chǎn)能
發(fā)布時(shí)間：2020-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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斗輪機(jī)維修，是一種大型的裝載設(shè)備，裝載機(jī)的出現(xiàn)，改變了人工裝載的作業(yè)方式，為人們提供了極大的便利，為了滿足不同的作業(yè)需要，在工程車裝載機(jī)的前端，設(shè)有快換裝置斗輪機(jī)維修包括橫梁、墊板和支
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，挖掘機(jī)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活中隨處可見的一種機(jī)器，這種機(jī)器的出現(xiàn)，為人們的生產(chǎn)生活提供了幫助。相信大家都知道挖掘機(jī)，但是對(duì)斗輪機(jī)維修液壓油箱很多人不是很了解。&
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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斗輪機(jī)維修液壓油箱是指用來儲(chǔ)存保證液壓系統(tǒng)工作所需的油液的容器。按油箱液面是否與大氣相通,油箱可分為開式與閉式兩種,那么液壓油箱清洗步驟有哪些呢?一一臺(tái)挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油是整機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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斗輪機(jī)主要是用來裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場內(nèi)的專用機(jī)械，是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來的，可與卸車（船）機(jī)、帶
發(fā)布時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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輪機(jī)構(gòu)使斗輪轉(zhuǎn)動(dòng),斗輪機(jī)維修便切入料堆挖取物料,靠自重使物料從斗內(nèi)落到固定料槽上,進(jìn)而滑到懸臂傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)上,然后經(jīng)中心料斗送入地面帶式輸送。斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)無人值守實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程全自動(dòng)控
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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傳動(dòng)部位磨損問題是生產(chǎn)型企業(yè)目前存在的普遍的設(shè)備問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等等部位，傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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現(xiàn)代化電廠對(duì)環(huán)境保護(hù)、大氣污染防治提出了更嚴(yán)格的要求，在城市市區(qū)建設(shè)的電廠，堆放可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的煤、貨物或者物料等，應(yīng)當(dāng)采取密閉、遮蓋等措施，防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。燃煤電廠實(shí)施煤場封閉改造，
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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斗輪機(jī)維修取料機(jī)是一種主要用于水泥廠、冶煉、發(fā)電廠、焦化、港口等行業(yè),裝運(yùn)各種煤料、礦石、砂石等場合的重要機(jī)械設(shè)備,作為現(xiàn)代化、高效、連續(xù)挖掘散狀物料的大型工業(yè)設(shè)備。根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻回轉(zhuǎn)角
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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斗輪機(jī)維護(hù)說明：安排一個(gè)合格人員主持維修機(jī)器。遵守安全規(guī)程。防止事故的所有安全設(shè)備必須始終處在令人滿意的狀態(tài)。所有可見缺陷，故障，操作時(shí)的事故和異常磨損，操作人員必須立即向上級(jí)報(bào)告，至少在當(dāng)天，推薦操作者備有一記錄本，按日按時(shí)記錄上述事件。
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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齒輪箱是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。因此，齒輪箱的正常工作影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它各方面的特性也隨之更加重要。目前，生產(chǎn)制造的機(jī)械產(chǎn)品同國外現(xiàn)今機(jī)械產(chǎn)品相比，尚
發(fā)布時(shí)間：2020-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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斗輪裝車機(jī)取料裝置采用低速旋轉(zhuǎn)的斗輪，由于剛性斗輪具有巨大的挖掘能力，它幾乎可用來卸任何散粒物料，如易結(jié)塊的或磨削性大的散鹽、煤炭和鐵礦石等。斗輪機(jī)維修使機(jī)身繞中心旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);使水
發(fā)布時(shí)間：2020-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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斗輪堆取料機(jī)的斗輪有三種形式：有格式、無格式和半格式。目前應(yīng)用最廣泛的是無格式。鏟斗應(yīng)滿足斗刃耐磨，斗齒便于更換，且有防斗齒脫落的措施。溜料板與水平面的夾角宜為60°，最小不小于55°，溜料板設(shè)置不銹鋼襯板，其厚
發(fā)布時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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電線電纜的阻燃是指在電線電纜火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，能夠阻滯、推遲火焰沿著電線電纜的擴(kuò)散和蔓延，盡量減少電線電纜火災(zāi)范圍擴(kuò)展，該類型的電纜具有著火后自熄的特性。斗輪機(jī)維修可根據(jù)需要置入鍍鋅抗拉
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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一種斗輪機(jī)維修自動(dòng)取料方法，其特征在于，包括以下步驟：獲取斗輪自轉(zhuǎn)圓周底部和取料層底平面相切時(shí)，斗輪自轉(zhuǎn)圓周與料堆斜面切點(diǎn)高度處的料堆輪廓的等高線；在斗輪自轉(zhuǎn)圓周底部和取料層底平面相切的情況下，依據(jù)斗輪繞懸
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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斗輪機(jī)維修在基礎(chǔ)設(shè)施、建筑等行業(yè)中，出于投資規(guī)模、設(shè)備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線設(shè)備。近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項(xiàng)目、建筑垃圾破碎處理等項(xiàng)目中移動(dòng)破碎站的應(yīng)用則方興未艾，斗
發(fā)布時(shí)間：2019-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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智能化的斗輪機(jī)維修堆料機(jī)操作起來更為便利，僅需要點(diǎn)擊幾個(gè)按鈕，就能實(shí)現(xiàn)全程微控操作，和人工堆料的方式相比，智能堆料設(shè)備在保證操作便捷的同時(shí)，還能提升堆料的安全性。所用到的斗輪機(jī)維修S修復(fù)材料碳納米
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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水泥行業(yè)旺季不旺，面臨兼并重組的被動(dòng)局面，當(dāng)前工信部關(guān)于固體廢棄物綜合利用的規(guī)劃，從政策上引導(dǎo)破碎設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)加大對(duì)建筑垃圾處理設(shè)備、廢棄渣資源專用設(shè)備等的重視力度，斗輪機(jī)維修政策東風(fēng)已吹來，何時(shí)揚(yáng)帆起航，破碎設(shè)備生產(chǎn)廠家還
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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在火力發(fā)電廠內(nèi)，斗輪機(jī)維修輸煤取煤過程中不可缺少的設(shè)備之一。使其安全可靠的運(yùn)行對(duì)于電廠的工作生產(chǎn)起著確定性的因素。對(duì)于斗輪機(jī)運(yùn)行過程以及自動(dòng)控制過程的深入研究，不但能夠提供火力發(fā)電廠的自動(dòng)化水平，同時(shí)在人力資源的
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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斗輪機(jī)維修配重一般分為兩部分：一部分為死配重，放在門柱后部箱內(nèi)；另一部分為活配重，放在平衡架尾部，活配重隨懸臂變化而變化，從而實(shí)現(xiàn)平衡。輸煤程控系統(tǒng)用PLC進(jìn)行各種現(xiàn)場信號(hào)的采集和處理
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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只有斗輪機(jī)維修電纜企業(yè)以秉持著高質(zhì)量生產(chǎn)電纜為戰(zhàn)略目標(biāo)，才能在市場站穩(wěn)腳步，貝為以生產(chǎn)中高端電纜產(chǎn)品為己任，十年以來已積累了大量的電纜用戶，只有用戶的信賴與支持，我們才能精益求精，為國內(nèi)電線電纜行業(yè)盡其所能。&n
發(fā)布時(shí)間：2021-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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大軸承已經(jīng)累計(jì)服役15年，運(yùn)行周期較長，且早在2001年大修時(shí)已經(jīng)暴露出缺陷；維修行走軌道基礎(chǔ)原先是一片水塘，屬于軟基礎(chǔ)，多年運(yùn)行出現(xiàn)不均勻下沉，軸承工作時(shí)處于傾斜狀態(tài)，受附加力作用，加速磨損；軸承硫化橡膠密封老
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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要正確安全地操作斗輪機(jī)維修機(jī)器要求操作者必須非常了解安全規(guī)程和操作說明。操作人員必須認(rèn)真，集中注意力和具有高度的責(zé)任感。操作說明不能代替安全規(guī)程，也不能代替操作人員和在機(jī)器附近工作的人員應(yīng)用的任何其它局部規(guī)程。
發(fā)布時(shí)間：2019-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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一般來講，斗輪機(jī)在運(yùn)行過一段時(shí)間后，都需要進(jìn)行斗輪機(jī)維修，以確保設(shè)備能夠安全運(yùn)行。斗輪機(jī)利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料場內(nèi)的專用機(jī)械，生產(chǎn)能力每小時(shí)達(dá)到1萬多噸。斗輪機(jī)的有很強(qiáng)的規(guī)律性，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2021-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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電動(dòng)搬運(yùn)車斗輪機(jī)維修更適合長距離的貨物運(yùn)輸，一般是三十米左右，操作人員可以一邊在旁步行，一邊通過手柄上的變速開關(guān)控制它。這樣不僅能夠保證操作人員的人身安全，而且還降低了工作強(qiáng)度，大大減少了工人的疲勞程度。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2019-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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斗輪堆取料機(jī)負(fù)責(zé)給全廠鍋爐供煤,運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)異常,影響供煤效率。斗輪機(jī)維修常規(guī)控制通信信號(hào)經(jīng)常誤發(fā)或拒發(fā),通過改造為無線通信控制之后。就目前國內(nèi)發(fā)電廠斗輪機(jī)的信號(hào)傳輸來
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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斗輪機(jī)司機(jī)由原先在司機(jī)室監(jiān)視改為就地巡檢，斗輪機(jī)司機(jī)可以根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行監(jiān)視，在斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)向煤控匯報(bào)現(xiàn)場的運(yùn)行情況。在斗輪機(jī)維修從事應(yīng)用于電廠、鋼廠設(shè)備的電氣調(diào)試時(shí)，經(jīng)常遇到電路被電磁干擾嚴(yán)重，造成電器元件
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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應(yīng)用于斗輪機(jī)、堆取料機(jī)、港機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的卷盤或其他類似曲卷裝置的斗輪機(jī)扁電纜，采用柔性扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有柔軟、耐彎的基本性能。因使用環(huán)境和電氣特性不同對(duì)斗輪機(jī)扁電纜有特殊要求的客戶。作業(yè)于地下連續(xù)墻的施工現(xiàn)場，是
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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斗輪機(jī)維修是依據(jù)斗輪挖掘機(jī)所研發(fā)出的一種新型設(shè)備，屬于一種高效率連續(xù)性的大型裝卸設(shè)備，在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。盡管半自動(dòng)控制方式逐漸被人們所使用，但是半自動(dòng)控制方式僅限于簡單的操作，輸煤控制系統(tǒng)與斗輪機(jī)之間并沒
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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在工業(yè)應(yīng)用中，越來越多的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)需要使用到可扭轉(zhuǎn)或三維高柔性電纜，并且要求這些電纜可以擁有和使用于直線拖鏈系統(tǒng)中時(shí)相似的使用壽命。斗輪機(jī)扁電纜采用新型耐油耐寒性外護(hù)套，同時(shí)能承受較大機(jī)械沖擊拉力，可在-20℃低溫
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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斗輪機(jī)是一種常見的機(jī)械設(shè)備，其有著廣泛的應(yīng)用范圍，而且有著良好的應(yīng)用前景，斗輪機(jī)斗輪回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)如果出現(xiàn)故障問題，會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以，企業(yè)要提高設(shè)備管理水平，要定期對(duì)斗輪機(jī)維修，減低故障發(fā)生的概率，還要對(duì)維護(hù)技術(shù)進(jìn)行改造，提高故障
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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轉(zhuǎn)子式斗輪機(jī)(Rotordumper)是卸車機(jī)的組成部分之一。卸車機(jī)主要有翻車機(jī)、螺旋卸車機(jī)和鏈斗卸車機(jī)等。此外，有些中小焦化廠還利用橋式或門型抓斗吊車卸煤。卸煤機(jī)械是指原料煤接受的主要設(shè)備。用翻車機(jī)維修將到廠
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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斗輪機(jī)維修系統(tǒng)由夾輪器、定位車、翻車機(jī)、軌道衡和漏斗等五大部分組成在翻車機(jī)外側(cè)，安裝列車固定系統(tǒng)。定位車臂離開列車前，此固定系統(tǒng)將空重車線上的車輛夾緊，使翻車機(jī)內(nèi)的車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止空重車線上的車輛慣性沖擊力
發(fā)布時(shí)間：2018-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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斗輪機(jī)的電纜卷筒采用恒力矩式。工作原理：由電機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，再經(jīng)減速后，將放大的力矩傳至卷盤。電機(jī)始終向收纜方向旋轉(zhuǎn)。在放纜時(shí)，電纜產(chǎn)生的拉力要克服磁耦合力使卷筒向反方向運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：432
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斗輪堆取料機(jī)斗輪機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)備故障發(fā)生的原因，并針對(duì)斗輪機(jī)維修故障現(xiàn)象制定相應(yīng)的處理措施，希望對(duì)今后如何更好更及時(shí)地處理斗輪堆取料機(jī)設(shè)備故障提供參考。安裝于斗輪機(jī)維修斗輪落料處與皮
發(fā)布時(shí)間：2018-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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斗輪機(jī)維修應(yīng)用于大型港口以及鋼廠等工藝流程比較單一的工礦企業(yè)。此類產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)的定義與斗輪堆取料機(jī)相似，采用回轉(zhuǎn)半徑（即臂長）及取料出力兩個(gè)參數(shù)共同定義。其中回轉(zhuǎn)半徑的長短對(duì)取料機(jī)的上部金屬結(jié)構(gòu)形式影響更為巨大&
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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目前，我國發(fā)電以采用燃燒煤粉鍋爐的火電機(jī)組為主，必須配置制粉系統(tǒng)以滿足鍋爐燃燒的要求。但是國內(nèi)很少對(duì)燃煤進(jìn)行預(yù)處理，煤出礦后直接送到鍋爐燃燒，基本上是有什么煤燒什么煤，煤質(zhì)變化很頻繁，對(duì)鍋爐運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性影
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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目前越來越多的用戶要求堆取料機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)方操作控制，在當(dāng)今激烈的市場競爭環(huán)境中，誰掌握了先進(jìn)技術(shù)誰就會(huì)在同行業(yè)市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。通過黃河三角洲項(xiàng)目我公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)方自動(dòng)化操作，為以后項(xiàng)目自主研發(fā)奠定了良好的基
發(fā)布時(shí)間：2018-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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斗輪機(jī)維修斗式提升機(jī)這種設(shè)備主要是對(duì)不一樣的物料來進(jìn)行輸送的一種設(shè)備，而斗式提升機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，其產(chǎn)生的噪音是非常的小的。而且，斗式提升機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)候所產(chǎn)生的噪音也是非常的小的。除了上述的優(yōu)點(diǎn)之外，斗式提升機(jī)還擁
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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斗式提升機(jī)和現(xiàn)有提升機(jī)相比差別在于容器尺寸減小，數(shù)量增多，運(yùn)行方式由正反向交替式改成連續(xù)式，速度降低，既可垂直提升，也可水平、傾斜運(yùn)輸。斗輪機(jī)維修提升機(jī)主要有哪些特點(diǎn)：斗輪機(jī)維修操作的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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市場中出售的設(shè)備,從種類到規(guī)格,有著多種的區(qū)別和不同,優(yōu)點(diǎn)不直觀,時(shí)間不長就會(huì)有異常伴隨,不僅如此還會(huì)導(dǎo)致不被大家喜愛和認(rèn)可.想要長期都能夠占領(lǐng)市場,出售的每一批斗式提升機(jī),都必須是性能和質(zhì)量優(yōu)良的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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任何機(jī)械設(shè)備只要材質(zhì)里面有金屬成分，時(shí)間長了都會(huì)生銹，而當(dāng)斗輪機(jī)維修斗式提升機(jī)設(shè)備的減速機(jī)出現(xiàn)了生銹的情況的時(shí)候，很有可能導(dǎo)致斗式提升機(jī)的主軸出現(xiàn)變形。下面我們就來具體說說這方面的內(nèi)容。一般情況之
發(fā)布時(shí)間：2018-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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斗輪機(jī)維修堆取料機(jī)在使用時(shí)部分設(shè)備會(huì)發(fā)現(xiàn)取料能力比實(shí)際設(shè)計(jì)能力要小，綜合各種因素主要有以下幾個(gè)方面：斗輪在取料時(shí)挖取的料堆單層高度不夠，使斗輪無法挖到足夠的物料；斗輪進(jìn)尺量不足，即在大車進(jìn)尺時(shí)走行的一個(gè)步進(jìn)距離不
發(fā)布時(shí)間：2018-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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門架式斗輪堆取料機(jī)的機(jī)構(gòu)由門式金屬主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起。本系列機(jī)型可跨越料堆進(jìn)行高低位堆取作業(yè)，并具有一定的混料效果。根據(jù)用戶要求，斗輪機(jī)維修尾車可實(shí)現(xiàn)直通、取料折返、分流堆料
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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隨著近年來國家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，巨大的散料輸送量也為大型散料輸送設(shè)備的開發(fā)和研制，提供了空前的發(fā)展空間和機(jī)遇，國內(nèi)外散料設(shè)備市場逐漸向大懸臂、大出力、高效率及低能耗的方向傾斜。為拓寬產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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有格式斗輪主要應(yīng)用在取磨損性較大的物料的斗輪堆取料機(jī)設(shè)備上，如取鐵礦石、石灰石等物料時(shí)，常常采用有格式斗輪。有格式斗輪的設(shè)計(jì)與制造相對(duì)要復(fù)雜一些，自重相對(duì)要重一些。有格式斗輪不需要更換或維護(hù)圓弧擋料板。斗輪溜槽處
發(fā)布時(shí)間：2018-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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堆料時(shí)將設(shè)備停在預(yù)定位置，活動(dòng)梁位于某一預(yù)定高度，移動(dòng)輸送帶，輸送帶單向運(yùn)行并在其行走范圍內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，范圍由限位開關(guān)控制。例如左堆時(shí)，移動(dòng)帶式輸送機(jī)就在左堆左限位和右堆右限位間往復(fù)行走。右堆時(shí)亦然。經(jīng)若干次往復(fù)堆料，料堆高
發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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為拓寬產(chǎn)品類型以及適應(yīng)市場需要，大型堆料機(jī)研發(fā)被納入我單位2012年新產(chǎn)品立項(xiàng),進(jìn)行了充分的前期市場調(diào)研及定位，選取主參數(shù)為：回轉(zhuǎn)半徑為45米，額定堆料出力6000t/h機(jī)型的堆料機(jī)為研發(fā)對(duì)象，斗輪機(jī)維修經(jīng)過不斷
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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堆取料機(jī)是目前國內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。為保證堆斗輪機(jī)維修正常工作，要求工作現(xiàn)場建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。要求操作和維修人員在現(xiàn)場經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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斗輪機(jī)由斗輪走行、機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、尾車、俯仰、噴水除塵、防風(fēng)防雷接地、配重、門座等二十幾個(gè)部件組成。其中的斗輪、刮板、溜槽等部位都是由耐磨鋼材加工而成的，像jfe-c500，jfe-c550等，能大大的增加斗輪機(jī)的壽命和工作效率
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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1.斗輪機(jī)維修的精確定位。斗輪機(jī)無線定位技術(shù)的主要設(shè)備不在斗輪機(jī)主體上，信號(hào)不通過線纜傳輸，不受大型電氣設(shè)備影響，同時(shí)定位精度在10厘米以內(nèi)，定位精度高。2、實(shí)現(xiàn)輸煤集控室和斗輪機(jī)的遠(yuǎn)程通訊，形成“堆取料作業(yè)單：下達(dá)—執(zhí)行—監(jiān)督反饋—記錄
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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1、各班組要加強(qiáng)對(duì)本班人員進(jìn)行全面的安全教育，提高崗位責(zé)任心，將班組如何杜絕斗輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生各類不安全事故的防范措施報(bào)發(fā)電部。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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分層不分段取料特點(diǎn)。在取煤之后，煤堆的形狀可以保持良好，煤場使用汽車進(jìn)煤比較合適。分層不分段取料作業(yè)。 把斗輪放在煤堆的作業(yè)點(diǎn)上，通過控制開始旋轉(zhuǎn)取料，到達(dá)旋轉(zhuǎn)的范圍時(shí)，移動(dòng)固定的位置，開始反向旋轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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旋轉(zhuǎn)堆料的特點(diǎn)?？梢远逊懦鲂螤畋容^好的煤場，方便碾壓過程，不過需要較大的煤廠場地。旋轉(zhuǎn)堆料工藝 具體步驟是： 1.集控室在接到堆料的通知后，應(yīng)該檢查尾車是否與堆料的要求相符合，不符合就應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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作業(yè)的過程中，臂架一直固定在預(yù)定的高度上來回的旋轉(zhuǎn)堆積，在堆積到一定的高度后，行走機(jī)構(gòu)慢慢地移動(dòng)一個(gè)設(shè)定的距離，再進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。旋轉(zhuǎn)堆料工藝如果輸送的數(shù)量不連續(xù)，可以根據(jù)輸送量，對(duì)料堆的長度進(jìn)行調(diào)整，以便更好的得到形狀比較好的煤堆，有效
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活中出現(xiàn)了很多的高科技產(chǎn)品，比如斗輪堆取料機(jī)，在人們的生活中發(fā)揮著十分重要的作用。利用斗輪連續(xù)取料，用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料（散料）儲(chǔ)料場內(nèi)的專用機(jī)械，
發(fā)布時(shí)間：2020-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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主要特點(diǎn)為： 1.操作簡單。高度自動(dòng)化操作?！ ?.使用壽命長。機(jī)器在取料的過程中，受到很小的沖擊力，如果再加上耐磨材料，斗輪的磨損還會(huì)大幅度降低，使用壽命得到延長?！ ?.能耗比較小。運(yùn)輸物料時(shí)，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：339
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